整車VOC釋放量環(huán)境測(cè)試艙
一、適用標(biāo)準(zhǔn)
GB/T 18352.6-2016 《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》；
GB/T 27630-2011《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》
HJ/T400—2007《車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物和醛酮類物質(zhì)采樣測(cè)定方法》；
ISO12219.1-2012《道路車輛的內(nèi)部空氣-第1部分：整車試驗(yàn)室-測(cè)定車廂內(nèi)部揮發(fā)性有機(jī)化合物的規(guī)范與方法》
CQC9206-2014 乘用車內(nèi)空氣中PM2.5檢測(cè)評(píng)價(jià)方法。
中國(guó)汽車健康指數(shù)PM板塊測(cè)評(píng)規(guī)程。
二、適用范圍
整車VOC釋放量環(huán)境測(cè)試艙本技術(shù)要求規(guī)定了乘用車車內(nèi)空氣中PM2.5檢測(cè)的認(rèn)證技術(shù)要求和試驗(yàn)方法。
三、整車VOC釋放量環(huán)境測(cè)試艙試驗(yàn)項(xiàng)目（或被測(cè)車輛參數(shù)）
2.1 試驗(yàn)項(xiàng)目：主要針對(duì)M1類車型，進(jìn)行中國(guó)汽車健康指數(shù)PM板塊測(cè)評(píng)規(guī)程要求的整車PM車輛密閉性、車內(nèi)PM凈化效率試驗(yàn)。CQC9206-2014規(guī)定的密閉性試驗(yàn)。
2.2 適用的車輛參數(shù)：M1類乘用車。
四、技術(shù)規(guī)格
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項(xiàng)目 |
內(nèi)容 |
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環(huán)境艙內(nèi)部尺寸 |
7D×4W×3Hm，約84L（實(shí)際車型不同尺寸不同） |
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艙體材料 |
SUS304鏡面不銹鋼板（內(nèi)壁）；彩鋼板（外壁） |
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艙壁保溫層材料及厚度 |
材料：阻燃聚氨酯，厚度：100mm |
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進(jìn)車大門 |
尺寸：2.5W*2.8H(m) |
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人員進(jìn)出門 |
尺寸：0.9W*1.8H(m) |
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溫濕度范圍 |
15℃～50℃,20~80%RH 達(dá)到+25℃,50%R.H.的工作條件時(shí)間≦20分鐘 |
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溫濕度波動(dòng)度 |
≤±0.5℃，±3%RH （空載） |
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溫濕度偏差 |
≤±2℃，±5%RH （空載） |
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儀表顯示精度 |
溫度：0.1℃；濕度：0.1%RH |
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承重負(fù)載 |
最大負(fù)載能力≥4000kg，每個(gè)車輪的載荷≥1000kg |
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換氣量 |
1~25次/h |
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氣密性 |
換氣次數(shù)不大于0.05h^-1 |
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混合度 |
大于80% |
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設(shè)備噪音 |
≤75dBA（距設(shè)備1m處） |
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采樣口 |
艙體預(yù)留6個(gè)采樣導(dǎo)管口，導(dǎo)管管徑為6/8mm |
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空氣過濾裝置 |
新風(fēng)過濾器（有效和中效過濾器）均采用抽屜式結(jié)構(gòu)，當(dāng)可進(jìn)行拆卸和更換。 1.初級(jí)效過濾器:顆粒物過濾效率為45%,過濾較大的灰塵顆粒。 2.HEPA高效過濾器:顆粒物過濾效率為99.97% 3.VOC過濾器:活性炭與分子篩復(fù)合結(jié)構(gòu),凈化甲醛、VOC等有機(jī)污染物 甲醛、甲苯、顆粒物達(dá)到本底濃度值的工作時(shí)間≦20分鐘 |
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艙內(nèi)PM背景濃度 |
開啟環(huán)境艙P(yáng)M凈化系統(tǒng)30min內(nèi)，艙內(nèi)PM背景濃度小于0.035mg/m³ |
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壓縮機(jī)冷卻方式 |
風(fēng)冷 制冷量≧16Kw |
五、工作條件（設(shè)備使用環(huán)境）
5.1 環(huán)境溫度：試驗(yàn)間：0～45℃；
5.2 環(huán)境相對(duì)濕度：20～80%RH；
5.3 電源：三相:AC380v（＋10%，-10%）、50Hz±3%。
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（實(shí)際車型不同尺寸不同）
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