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正確操作和維護(hù)測試室對于確保測試按計(jì)劃完成、延長設(shè)備的使用
恒溫恒濕試驗(yàn)箱是用于模擬各種環(huán)境條件下的材料或產(chǎn)品性能的設(shè)
低溫雨雪冰凍環(huán)境是一種常見的極端天氣事件,它通常發(fā)生在冬季

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《GB/T 33979-2017 質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)電系統(tǒng)低溫特性測試方法》標(biāo)準(zhǔn)

文章出處:原創(chuàng) 編輯:admin 發(fā)表時(shí)間:2023-07-29

GB/T 33979-2017是中國國家標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)題為《質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)電系統(tǒng)低溫特性測試方法》(Test methods for low temperature characteristics of proton exchange membrane fuel cell power systems)。

該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)電系統(tǒng)低溫特性測試的方法。質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)電系統(tǒng)是一種利用質(zhì)子交換膜電解反應(yīng)產(chǎn)生電能的設(shè)備,其性能特性在不同溫度下可能有所不同。低溫特性測試是對該類型發(fā)電系統(tǒng)在低溫環(huán)境下的性能進(jìn)行評估的一項(xiàng)重要測試。

 

一、范圍:
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了低溫(零度以下)條件,質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的通用安全要求、試驗(yàn)條件、試驗(yàn)平臺、低溫試驗(yàn)前的例行試驗(yàn)及低溫試驗(yàn)方法和試驗(yàn)報(bào)告等。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于以空氣為氧化劑的質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)電系統(tǒng)低溫(零度以下)條件的存儲、啟動(dòng)、工作性能的試驗(yàn)。
本部分適用于完整的燃料電池發(fā)電系統(tǒng)。
注:根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)設(shè)定的功能,該系統(tǒng)由下列部分或全部的部件組成:
燃料處理系統(tǒng):對燃料電池發(fā)電系統(tǒng)所需的燃料進(jìn)行計(jì)量、調(diào)節(jié),處理并可調(diào)壓的系統(tǒng)。
空氣處理系統(tǒng):對燃料電池發(fā)電系統(tǒng)所需的空氣進(jìn)行計(jì)量、調(diào)節(jié),處理并可以加壓的系統(tǒng)。
熱管理系統(tǒng):提供冷卻和散熱功能以保持燃料電池發(fā)電系統(tǒng)內(nèi)部的熱平衡,還可以回收余熱以及在啟動(dòng)過程中協(xié)助加熱系統(tǒng)中的相關(guān)部件。
水處理系統(tǒng):對回收或添加的水進(jìn)行處理,以供燃料電池系統(tǒng)使用。
功率調(diào)節(jié)系統(tǒng):控制所產(chǎn)生的電能與用戶指定的用電需求相匹配。
自動(dòng)控制系統(tǒng):由傳感器、執(zhí)行器,閥門,開關(guān)和邏輯元件組成,用于將燃料電池發(fā)電系統(tǒng)參數(shù)維持在制造商設(shè)定范圍內(nèi)而無需人工進(jìn)行干預(yù)。
通風(fēng)系統(tǒng):通過自然或機(jī)械的方法,向燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的機(jī)柜內(nèi)提供空氣。
燃料電池堆:由多個(gè)單電池,極板,冷卻板,共用管道及支撐結(jié)構(gòu)構(gòu)成的組裝件。其典型功能在于將富含氫的氣體和空氣通過電化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)化為直流電,熱量,水和其他副產(chǎn)品。
燃料電池模塊:由一個(gè)或多個(gè)燃料電池堆,輸送電堆電能的電聯(lián)接裝置以及監(jiān)控裝置構(gòu)成。
內(nèi)置式能量儲存裝置:系統(tǒng)內(nèi)部所帶的儲能裝置,用于幫助或補(bǔ)充燃料電池模塊向內(nèi)部或外部負(fù)載供電。


二、試驗(yàn)項(xiàng)目:
低溫存儲試驗(yàn)、低溫啟動(dòng)及運(yùn)行試驗(yàn)等。


三、試驗(yàn)設(shè)備:
涉氫環(huán)境艙。


四、設(shè)備廠商:
環(huán)儀儀器

 


五、試驗(yàn)程序(部分):

低溫存儲試驗(yàn)
應(yīng)按以下步驟進(jìn)行燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的低溫存儲試驗(yàn):
a)將燃料電池發(fā)電系統(tǒng)置于低溫存儲試驗(yàn)艙中,燃料電池發(fā)電系統(tǒng)正常穩(wěn)定運(yùn)行條件下,按照制造商規(guī)定的低溫存儲前的關(guān)機(jī)程序或參照附錄A給出的關(guān)機(jī)程序進(jìn)行燃料電池發(fā)電系統(tǒng)關(guān)機(jī),記錄關(guān)機(jī)所用的時(shí)間與消耗的能量與物質(zhì)的量;
b)按試驗(yàn)要求設(shè)置試驗(yàn)艙溫度,靜置12 h;
c)將燃料電池發(fā)電系統(tǒng)試驗(yàn)環(huán)境溫度升至23℃±2℃,至燃料電池發(fā)電系統(tǒng)內(nèi)溫度達(dá)到23℃±2℃后,靜置12 h;
d)重復(fù)a),b)、c)過程,共2次;
e)在23 ℃±2℃下,按照7.2~7.5進(jìn)行燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的氣密性試驗(yàn),啟動(dòng)試驗(yàn),發(fā)電性能試驗(yàn)、關(guān)機(jī)試驗(yàn)。

 

通過遵循GB/T 33979-2017標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)電系統(tǒng)低溫特性測試,可以評估系統(tǒng)在低溫環(huán)境下的性能表現(xiàn),了解其電壓、電流、功率等關(guān)鍵指標(biāo)隨溫度變化的規(guī)律,為設(shè)備設(shè)計(jì)和運(yùn)行提供科學(xué)依據(jù)。同時(shí),該標(biāo)準(zhǔn)也為燃料電池發(fā)電系統(tǒng)制造商和使用者提供了可靠的測試方法,以確保系統(tǒng)在低溫條件下的性能穩(wěn)定性和可靠性。

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