在車燈雙溫起霧試驗(yàn)中，我們基于燈具的結(jié)構(gòu)和尺寸設(shè)計(jì)了相應(yīng)的工裝，以模擬車燈在實(shí)際車輛安裝狀態(tài)下的性能。在試驗(yàn)過程中，我們將車燈安裝在轎車車燈雙溫起霧試驗(yàn)箱的中間隔層，確保燈具的燈玻和燈殼完全處于獨(dú)立的環(huán)境箱內(nèi)并保持密封性。

為了更真實(shí)地模擬實(shí)際使用情境，我們采用了前后艙控制不同的溫度和濕度。同時(shí)，在前艙中，我們引入了光照和噴淋功能，以模擬車燈在日間洗車、夜間洗車、雨天日間行駛和雨天夜間行駛等各種實(shí)際使用場景。這樣設(shè)計(jì)的試驗(yàn)箱能夠更全面地考察車燈在不同條件下由于車內(nèi)外溫濕度差異而可能導(dǎo)致的起霧現(xiàn)象。

應(yīng)用要點(diǎn)：

試驗(yàn)設(shè)備：環(huán)儀儀器 轎車車燈雙溫起霧試驗(yàn)箱

樣品要求：依據(jù)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和客戶要求，一般要求測試2個(gè)平行樣

工裝制作：依據(jù)產(chǎn)品和結(jié)構(gòu)復(fù)雜性和樣品數(shù)量，常規(guī)樣品工裝制作5個(gè)工作天

測試周期：依據(jù)具體的測試時(shí)間確定

設(shè)備參數(shù)：

車燈一旦起霧，就會對行駛造成隱患，如果大燈出現(xiàn)霧氣會嚴(yán)重影響汽車大燈的透光率和照明效果，甚至很難看清路面狀況，有時(shí)沒有辦法發(fā)出正確警示信號。所以車燈防霧性能極其重要，在產(chǎn)品研發(fā)階段必須對車燈進(jìn)行防霧性測試。