行車(chē)過(guò)程中，汽車(chē)大燈在低溫潮濕的環(huán)境中容易起霧，嚴(yán)重影響車(chē)燈的透光率和照明效果，對(duì)行車(chē)安全埋下巨大隱患。車(chē)燈霧氣測(cè)試，則需要用到雙腔式高低溫交變濕試驗(yàn)箱。通過(guò)測(cè)試，可以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，避免車(chē)燈內(nèi)部出現(xiàn)霧氣。

實(shí)驗(yàn)原理：

試驗(yàn)箱依據(jù)燈的結(jié)構(gòu)和尺寸設(shè)計(jì)相應(yīng)的工裝，模擬車(chē)燈實(shí)車(chē)安裝狀態(tài)，將車(chē)燈安裝在雙腔式高低溫交變濕試驗(yàn)箱中間隔層，確保燈玻和燈殼完全處于獨(dú)立的環(huán)境箱內(nèi)并保持密封性，前艙和后艙控制不同的溫度和濕度，同時(shí)前艙具有光照和噴淋的功能，以模擬車(chē)燈在日間洗車(chē)、夜間洗車(chē)、雨天日間行駛、雨天夜間行駛因車(chē)內(nèi)外溫濕度差異而導(dǎo)致車(chē)燈起霧現(xiàn)象。

雙腔式高低溫交變濕試驗(yàn)箱技術(shù)要求：

使用兩艙溫度交變濕熱試驗(yàn)箱的意義：

通過(guò)使用使用兩艙溫度交變濕熱試驗(yàn)箱做車(chē)燈氣霧試驗(yàn)，試驗(yàn)過(guò)程中，分析方法對(duì)車(chē)燈內(nèi)部溫度場(chǎng)進(jìn)行仿真研究、確認(rèn)冷區(qū)位置、優(yōu)化車(chē)燈結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、合理進(jìn)行內(nèi)部布局、消除或者緩解輻射流動(dòng)低溫區(qū)、優(yōu)化反射器設(shè)計(jì)、改變光源輻射場(chǎng)分布、盡可能使車(chē)燈內(nèi)部溫度場(chǎng)均勻分布、避免燈內(nèi)溫差過(guò)大、燈內(nèi)低溫區(qū)或者附近加設(shè)通風(fēng)口或者透氣片等。