GB/T 5137.3-2020 是中國國家標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)題為《汽車安全玻璃試驗(yàn)方法 第3部分：耐輻照、高溫、潮濕、燃燒和耐模擬氣候試驗(yàn)》（Safety Glazing Materials for Road Vehicles - Test Methods - Part 3: Test for Resistance to Radiation, High Temperature, Humidity, Exposure to Flame, and Resistance to Climate Test）。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車安全玻璃在耐輻照、高溫、潮濕、燃燒和耐模擬氣候方面的試驗(yàn)方法，以評(píng)估這些玻璃的性能和安全性。

一、范圍：
GB/T 5137的本部分規(guī)定了汽車安全玻璃的耐輻照試驗(yàn)、耐熱試驗(yàn)、耐濕試驗(yàn)、耐燃燒試驗(yàn)和耐模擬氣候試驗(yàn)的方法。

本部分適用于汽車安全玻璃的試驗(yàn)。

二、試驗(yàn)項(xiàng)目：
耐輻照試驗(yàn)、高溫試驗(yàn)、潮濕試驗(yàn)、燃燒試驗(yàn)、模擬氣候試驗(yàn)等。

三、試驗(yàn)設(shè)備：
恒溫恒濕試驗(yàn)箱、氙燈老化試驗(yàn)箱、燃燒試驗(yàn)機(jī)等。

四、設(shè)備廠商：
環(huán)儀儀器

五、試驗(yàn)程序（部分）：

耐輻照試驗(yàn)程序

1.試驗(yàn)前應(yīng)將試樣保存在第4章規(guī)定的條件下4 h后進(jìn)行試驗(yàn)。

2.在輻照前，按GB/T 5137.2規(guī)定的方法測(cè)定試樣的可見光透射比。保護(hù)每塊試樣的一部分，使其免于輻照，然后，置試樣于離燈軸230 mm處的裝置上，并使其長(zhǎng)度方向上與燈軸平行。在整個(gè)試驗(yàn)中保持試樣溫度為45 ℃±5 ℃。試樣面向燈的一面應(yīng)是裝車時(shí)朝外的一面。輻照時(shí)間為100 h。

3.輻照后再測(cè)定每塊試樣輻照區(qū)的可見光透射比。

4.對(duì)同一塊試樣在輻照前后的可見光透射比進(jìn)行比較。對(duì)于變色或調(diào)光玻璃，應(yīng)分別測(cè)量試樣在輻照前后的最低及最高可見光透射比，并對(duì)同一塊試樣在輻照前后的最低可見光透射比進(jìn)行比較，以及對(duì)同一塊試樣在輻照前后的最高可見光透射比進(jìn)行比較。

5.輻照后應(yīng)觀察試樣的變色情況：置試樣于白色背景上，比較輻照區(qū)與遮擋區(qū)的差別;也可以選擇測(cè)定試樣在輻照前后的三原色坐標(biāo)系，并按照國際照明委員會(huì)(CIE)的規(guī)定計(jì)算色差，記錄輻照前后的色差。

6.用白色背景檢查時(shí)，同時(shí)觀察并記錄變色、出泡、渾濁等外觀變化。

這些試驗(yàn)方法的目的是確保汽車安全玻璃在不同環(huán)境條件下能夠保持其性能和安全性，以滿足汽車安全的要求。這對(duì)于確保駕駛員和乘客在意外情況下的安全非常重要，因此這些標(biāo)準(zhǔn)在汽車工業(yè)中具有重要意義。制造商可以使用這些標(biāo)準(zhǔn)來評(píng)估其生產(chǎn)的汽車安全玻璃的質(zhì)量和性能。