中國新能源電池行業(yè)正在高速發(fā)展，而汽車電池則是新能源電池中的一個(gè)分支。汽車動(dòng)力電池起著重要的作用，汽車電池的測(cè)試和規(guī)格也至關(guān)重要。下面，為大家介紹汽車電池的高低溫濕熱試驗(yàn)過程。

試驗(yàn)設(shè)備：環(huán)儀儀器 汽車電池高低溫交變濕熱試驗(yàn)倉。

環(huán)境準(zhǔn)備：在工作間內(nèi)讓溫度循環(huán)變化，在24小時(shí)內(nèi)。

溫度上升：:3℃以上，0.5h內(nèi)，連續(xù)將工作間空內(nèi)的溫度升至80℃。在這個(gè)環(huán)節(jié)中，除了最后15分鐘，同比濕度可以不低于90%，其余的同比濕度基本上要不低于95%，這樣才能使測(cè)試樣品凝結(jié)。

高溫高濕恒溫環(huán)節(jié)：保持工作空間溫度在40±2℃（或55±2℃），直到達(dá)到12±0.5小時(shí)，濕度在大部分時(shí)間不低于90%，在停留時(shí)間（非恒溫時(shí)間）為93±3%。

冷卻步驟：將溫度從40±2℃（或55±2℃）降至25±3℃，冷卻速度受到限制，濕度在冷卻過程中可以有兩種變化方法，一是濕度不低于90%（除前15分鐘外），二是允許濕度不低于85%。

低溫高濕恒溫環(huán)節(jié)：保持工作空間溫度在25±3℃，濕度不低于95%，持續(xù)24小時(shí)。這個(gè)步驟在最高溫度+80℃下重復(fù)5次。然后，在室溫下觀察2小時(shí)。

濕熱試驗(yàn)要求：
電池組或系統(tǒng)在試驗(yàn)中不應(yīng)有泄漏、外殼破裂、著火或爆炸等情況。試驗(yàn)后30分鐘內(nèi)的絕緣電阻不應(yīng)小于100Ω/V。

汽車電池的高低溫濕熱交變?cè)囼?yàn)意義重大，也是促使我國新能源電池發(fā)展的進(jìn)步。