高海拔試驗(yàn)室是用于模擬高海拔環(huán)境條件的測(cè)試設(shè)備，可以幫助制造商和研究人員了解產(chǎn)品在這些極端條件下的表現(xiàn)，并優(yōu)化產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和性能。試驗(yàn)室在多個(gè)行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，汽車行業(yè)就是其中一個(gè)。

由于我國(guó)系高原大國(guó)，海拔高度1000m的地區(qū)占60%以上，其中海拔高度為2000m的地區(qū)占33%。高原地區(qū)的氣候環(huán)境條件的特點(diǎn)是，氣壓低、氣溫偏低、絕對(duì)濕度低等氣候條件。

在此條件下，汽車、汽車配件受氣候環(huán)境影響較大，整體性能可能會(huì)下降，長(zhǎng)期運(yùn)行可能導(dǎo)致產(chǎn)品失效。因此，為了檢查汽車、汽車配件的可靠性，必須使用低氣壓模擬實(shí)驗(yàn)室對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行高海拔環(huán)境適應(yīng)性的試驗(yàn)。

汽車高海拔試驗(yàn)的原因：

高原地區(qū)氣壓較低，空氣稀薄，燃燒所需要的燃油量和平原不同。必須讓發(fā)動(dòng)機(jī)ECU能夠識(shí)別高原大氣壓力并對(duì)進(jìn)氣量進(jìn)行修正。

在高原地區(qū)系統(tǒng)考核的重點(diǎn)是：對(duì)高度修正因子的調(diào)節(jié)，斷油修正，冷起動(dòng)、熱起動(dòng)和暖機(jī)起動(dòng)，熱怠速，混合氣預(yù)調(diào)節(jié)，駕駛性能，爆震控制，在高負(fù)荷通過(guò)推遲點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)排氣溫度和催化器溫度，炭罐控制。

汽車、汽車配件高海拔試驗(yàn)室的技術(shù)要求：

車輛、汽車配件在的高原模擬試驗(yàn)是驗(yàn)證產(chǎn)品在設(shè)計(jì)環(huán)境中動(dòng)態(tài)性能的重要手段，特別在研制初期發(fā)揮著十分重大的作用。因此，一款制冷可靠的高海拔試驗(yàn)室非常重要。