燃料電池發(fā)動機(jī)是一種利用氫氣和氧氣反應(yīng)產(chǎn)生電能的先進(jìn)動力系統(tǒng)，它對環(huán)境的要求相對較高。在燃料電池發(fā)動機(jī)的研發(fā)、測試和實際應(yīng)用過程中，需要進(jìn)行各種實驗和測試來驗證其性能和穩(wěn)定性。為了達(dá)到試驗?zāi)康模?ldquo;環(huán)儀儀器”專門定制了燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)試驗艙來進(jìn)行試驗，試驗艙具備模擬和測試燃料電池發(fā)動機(jī)在不同氣候和環(huán)境下的功能。

燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)試驗艙的一個重要特點是艙可以模擬各種氣候條件，包括高溫、低溫、高濕度、低濕度、高原等不同氣候和環(huán)境，從而可以在實驗室中重現(xiàn)實際工作條件，驗證燃料電池發(fā)動機(jī)在各種環(huán)境下的性能表現(xiàn)。

為了實現(xiàn)環(huán)境模擬，燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)試驗艙需要具備以下要求：

控溫范圍：-50℃/85℃
溫控波動：≤±0.5℃
溫度均勻性：≤2℃（空載）
升降溫速率：≥2℃/min（空載，全溫區(qū)平均）
濕度范圍：10~98%RH（@20~85℃）
濕度偏差：+2~-3%RH(濕度≥75%RH);±5%RH(濕度＜75%RH)
外殼材料：鍍鋅鋼板噴塑
內(nèi)膽材料：鏡面不銹鋼板
隔熱材料：高密度聚氨酯發(fā)泡+玻璃棉
地面材料：不銹鋼防滑板
通道：單/雙/三通道可以定制

另外，為了滿足不同用戶的測試需求，“環(huán)儀儀器”燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)試驗艙可以做一下選配功能：
A：內(nèi)置或外置主冷冷啟動溫控測試裝置；
B:內(nèi)置或外置輔冷溫控制裝置；
C:高原低氣壓系統(tǒng)；
D:涉氫安全系統(tǒng)；
E:數(shù)采模塊