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東莞市環(huán)儀儀器科技有限公司
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常見問題
燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)試驗(yàn)艙用于發(fā)動(dòng)機(jī)浸機(jī)試驗(yàn)
依據(jù)《GB/T 24554-2022 燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)的要求,燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)需要做浸機(jī)試驗(yàn)。浸機(jī)試驗(yàn)需要在一個(gè)穩(wěn)定的環(huán)境下進(jìn)行,這個(gè)環(huán)境由燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)試驗(yàn)艙提供。
下面,我們來看看燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)試驗(yàn)艙浸機(jī)試驗(yàn)怎么做。浸機(jī)試驗(yàn)分為常溫浸機(jī)、低溫浸機(jī)和高溫浸機(jī)。
試驗(yàn)項(xiàng)目:燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)浸機(jī)試驗(yàn)
試驗(yàn)設(shè)備:環(huán)儀儀器 燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)試驗(yàn)艙
試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):GB/T 24554-2022 燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法
一、常溫浸機(jī)
浸機(jī)前應(yīng)完成一次燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)機(jī)過程,關(guān)閉燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)。將燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)(冷卻液加注完成)在室溫(23.0 ℃±5.0 ℃)環(huán)境條件下靜置,浸機(jī)時(shí)間應(yīng)不少于12 h。在浸機(jī)期間,不應(yīng)對(duì)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)做任何改動(dòng)。
二、低溫浸機(jī)
在燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)低溫冷起動(dòng)試驗(yàn)中,用于燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱器或者熱交換器應(yīng)置于環(huán)境艙中。
在浸機(jī)過程中,在達(dá)到設(shè)定溫度前,可在環(huán)境艙降至廠商指定溫度后并持續(xù)一定時(shí)間(制造商根據(jù)產(chǎn)品技術(shù)要求確定),進(jìn)行一次開關(guān)機(jī)操作,燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)起動(dòng)至怠速狀態(tài)(或燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)最低功率點(diǎn)),持續(xù)時(shí)間(含起動(dòng))不超過3 min,然后立即關(guān)閉燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)環(huán)境溫度達(dá)到設(shè)定溫度的時(shí)候,開始計(jì)時(shí),有效浸機(jī)時(shí)間應(yīng)不少于12 h。
在整個(gè)低溫冷起動(dòng)以及低溫運(yùn)行過程中,環(huán)境艙的溫度控制在設(shè)定溫度的±2.0 ℃內(nèi),且低于0 ℃ 。
三、高溫浸機(jī)
浸機(jī)前應(yīng)完成一次燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)機(jī)過程,關(guān)閉燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)。
在燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)高溫運(yùn)行試驗(yàn)中,用于燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱器或者熱交換器應(yīng)置于環(huán)境艙中。將環(huán)境艙的溫度設(shè)為45.0 ℃,相對(duì)濕度設(shè)為40%~90%,當(dāng)環(huán)境溫度達(dá)到設(shè)定溫度的時(shí)候開始計(jì)時(shí),有效浸機(jī)時(shí)間應(yīng)不少于2 h。
在整個(gè)高溫浸機(jī)及高溫運(yùn)行過程中,環(huán)境艙的溫度控制在設(shè)定溫度的±2.0 ℃內(nèi)。
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