“環(huán)儀儀器”所設(shè)計(jì)的安全氣囊點(diǎn)爆試驗(yàn)艙方案，能夠?qū)嵭信搩?nèi)及艙外的點(diǎn)爆試驗(yàn)，試驗(yàn)艙與氣囊引爆編制聯(lián)動(dòng)安排，能自愿殺青低溫、開門、引爆經(jīng)過，為用戶降低試驗(yàn)精度和減少試驗(yàn)時(shí)期供應(yīng)了極大容易。

方案設(shè)計(jì)：環(huán)儀儀器

方案優(yōu)勢(shì)：汽車安全氣囊點(diǎn)爆試驗(yàn)艙內(nèi)裝有高速攝像機(jī)，能夠記錄氣囊點(diǎn)爆的全過程。且可以模擬不同溫度，在不同環(huán)境下都可以正常試驗(yàn)。

方案配置：

1.點(diǎn)爆試驗(yàn)系統(tǒng)帶8個(gè)點(diǎn)爆通道，觸發(fā)時(shí)間管理和點(diǎn)火脈沖瞬間數(shù)據(jù)采集；

2.高速照相機(jī)像速2000禎/秒，2臺(tái)照相機(jī)；

3.照明系統(tǒng)，用于照相機(jī)影像；

4.P-T氣體發(fā)生器試驗(yàn)套件；

5.28.3L與60L氣罐；

6.排煙系統(tǒng)一套。

系統(tǒng)構(gòu)成：

汽車安全氣囊試驗(yàn)艙主要由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)兩部分組成。硬件系統(tǒng)主要由內(nèi)置多功能高精度數(shù)據(jù)采集卡的計(jì)算機(jī)、氣囊點(diǎn)爆主機(jī)柜、測(cè)試控制電路、UPS、燈控箱、氣動(dòng)夾具等組成。軟件部分采用目前較為成熟，且應(yīng)用較為廣泛的軟件開發(fā)測(cè)試平臺(tái)，即 LabVIEW 2012來實(shí)現(xiàn)。

方案產(chǎn)品圖：

“環(huán)儀儀器”擁有多年汽車安全氣囊試驗(yàn)艙的獨(dú)立研發(fā)定制經(jīng)驗(yàn)，為多個(gè)車企提供點(diǎn)爆艙設(shè)計(jì)方案，例如一汽、北汽、上汽等。如需了解產(chǎn)品技術(shù)方案，可以咨詢“環(huán)儀儀器”相關(guān)工作人員。