高原海拔氣候環(huán)境首先為低氣壓環(huán)境，其次會(huì)受到雨雪、高低溫等方面的影響。因此，汽車整車在高原環(huán)境比在平原會(huì)惡劣很多，所以，我們需要使用整車高原海拔氣候倉(cāng)來(lái)模擬高原環(huán)境，測(cè)試整車性能。

高原海拔氣候倉(cāng)的用途：

通過(guò)模擬不同的海拔低壓環(huán)境，整車高原模擬試驗(yàn)。通過(guò)測(cè)試不同海拔大氣壓力下整車發(fā)動(dòng)機(jī)及其所驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的性能變化，主要包括不同海拔大氣壓力下從0開始每升高100kPa的時(shí)間、達(dá)到最高壓力所需時(shí)間以及進(jìn)氣流量等參數(shù)，考核整車以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源的氣壓系統(tǒng)的高原性能。

主要技術(shù)參數(shù)：

試驗(yàn)設(shè)備：整車高原海拔氣候倉(cāng)

設(shè)備型號(hào)：環(huán)儀儀器 HYLA系列

溫度范圍：-60℃～+85℃

溫度均勻度：≤2℃

高艙、低艙分艙運(yùn)行

升溫速率：≥0.15℃/min（-60℃～+85℃范圍，全程平均，40T車輛負(fù)載）

降溫速率：≥0.15℃/min（+85℃～-60℃范圍，全程平均，40T車輛負(fù)載）

高艙、低艙整體運(yùn)行

升溫速率：≥0.15℃/min（-60℃～+85℃范圍，全程平均，80T車輛負(fù)載）

降溫速率：≥0.15℃/min（+85℃～-60℃范圍，全程平均，80T車輛負(fù)載）

升降溫速率：≥0.3℃/min，-60℃～+85℃范圍，全程平均。

濕度范圍：20%～95% RH

濕度偏差：≤±3% RH（＞75%RH），±5%（≤75%RH）

具備機(jī)械除濕和新風(fēng)系統(tǒng)除濕功能，可以滿足在+10℃時(shí)濕度達(dá)到10%RH。

上述整車高原海拔氣候倉(cāng)的參數(shù)，可以作為產(chǎn)品選型的參考，但是整車高原海拔氣候倉(cāng)選型需求確定的參數(shù)比較多。所以，如果遇到選型疑問，可以咨詢“環(huán)儀儀器”相關(guān)技術(shù)人員。