隨著我國(guó)對(duì)新能源汽車(chē)發(fā)展的支持，各大車(chē)企紛紛投入電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)中去，此外，新能源電池行業(yè)也得到了很好的發(fā)展。然后，電動(dòng)汽車(chē)電池的檢測(cè)，離不開(kāi)三箱式冷熱沖擊試驗(yàn)箱的加持。三箱式冷熱沖擊試驗(yàn)箱主要用于汽車(chē)電池的溫度沖擊試驗(yàn)。

汽車(chē)電池的冷熱沖擊試驗(yàn)箱：

試驗(yàn)設(shè)備：三箱式冷熱沖擊試驗(yàn)箱

設(shè)備型號(hào)：環(huán)儀儀器 HYTS系列

試驗(yàn)對(duì)象：電池包或系統(tǒng)。

依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：GB 38031-2020電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求

試驗(yàn)程序：

1.試驗(yàn)對(duì)象置于(-40℃±2℃)~(60℃±2℃)(如果制造商要求，可采用更嚴(yán)苛的試驗(yàn)溫度)的交變溫度環(huán)境中，兩種極端溫度的轉(zhuǎn)換時(shí)間在30min以內(nèi)。

2.試驗(yàn)對(duì)象在每個(gè)極端溫度環(huán)境中保持8h，循環(huán)5次。

3.完成以上試驗(yàn)步驟后，在試驗(yàn)環(huán)境溫度下觀察2 h。

試驗(yàn)要求：

電池包或系統(tǒng)完成溫度沖擊試驗(yàn)后，應(yīng)無(wú)泄漏、外殼破裂、起火或爆炸現(xiàn)象。試驗(yàn)后的絕緣電阻應(yīng)不小于100Ω/V。

電動(dòng)汽車(chē)電池的冷熱沖擊測(cè)試能起到什么作用？

1、以電池溫度沖擊測(cè)試可以獲得有關(guān)安裝在車(chē)輛中的電池安全性能的可靠見(jiàn)解。

2、在開(kāi)發(fā)階段盡早通過(guò)既定的溫度沖擊測(cè)試方法發(fā)現(xiàn)有關(guān)您產(chǎn)品的重要信息，以使其更加防事故。

3、避免返工并獲得驗(yàn)證您的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、型式批準(zhǔn)和生產(chǎn)一致性測(cè)試 (CoP) 的測(cè)試結(jié)果。

4、通過(guò)驗(yàn)證您已完成大量電池溫度沖擊測(cè)試模擬的測(cè)試報(bào)告獲得消費(fèi)者信任。

以上就是對(duì)電動(dòng)汽車(chē)電池溫度沖擊試驗(yàn)的一些解析，如大家在對(duì)三箱式冷熱沖擊試驗(yàn)箱的選型過(guò)程有疑問(wèn)，可以咨詢相關(guān)技術(shù)人員。