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正確操作和維護(hù)測試室對于確保測試按計劃完成、延長設(shè)備的使用
恒溫恒濕試驗箱是用于模擬各種環(huán)境條件下的材料或產(chǎn)品性能的設(shè)
低溫雨雪冰凍環(huán)境是一種常見的極端天氣事件,它通常發(fā)生在冬季

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燃料汽車氫氣泄漏及氫氣排放試驗艙

文章出處:原創(chuàng) 編輯:admin 發(fā)表時間:2024-02-29

一、產(chǎn)品簡介:

為了綜臺考察燃料電池車輛在較長時間內(nèi)整車氫氣排放狀況,模擬車輛車庫停車時以及停車過程的氫樣放及較長時間在封閉空間的氫氣積累和進(jìn)漏狀況,依據(jù)G3T2549-2020《慟料電沁電動汽車安全要求》、TICSAE 123-2019《燃料電池電動汽車密閉空間內(nèi)氫泄漏及排放試驗方法和安全要求》中的要求,提出燃料汽車氫氣泄漏及氫氣排放試驗艙。

試驗艙由密閉分析室主體、溫控系統(tǒng)、外循環(huán)(新風(fēng))系統(tǒng)、內(nèi)循環(huán)(攪拌)系統(tǒng)、電氣總控系統(tǒng)、上位機(jī)系統(tǒng)、視預(yù)監(jiān)控系統(tǒng)、氫氣泄漏測量及采集系統(tǒng)、安全監(jiān)視系統(tǒng)構(gòu)成。

二、技術(shù)參數(shù):

三、密閉分析設(shè)備所能實現(xiàn)的測試功能如下:

T/CSAE XX-2019《燃料電池電動汽車密閉空間內(nèi)氫泄漏及排放試驗方法和安全要求》車輛怠速狀態(tài)下的整車氫氣排放試驗

GB/T 24549-2020《燃料電池電動汽車安全要求》附錄A:

密閉空間內(nèi)氫氣泄漏試驗

其他氫氣泄漏及排放試驗

車輛在空調(diào)開啟狀態(tài)下怠速氫氣排放安全試驗

車輛在頻繁啟動狀態(tài)下氫氣排放安全試驗

車輛在進(jìn)行可靠性行駛試驗后停車狀態(tài)下的停車泄漏及排放試驗

 

燃料汽車氫氣泄露及氫氣排放試驗艙旨在研究密閉空間內(nèi)燃料電池汽車的氫泄漏及氫排放試驗方法和安全要求,用于檢驗燃料電池汽車在停車、怠速或其它復(fù)雜工況下下密閉空間內(nèi)的氫氣濃度。

氫氣排放的測評內(nèi)容與燃料電池汽車的氫安全性評估密切相關(guān),準(zhǔn)確合理的評價氫氣排放情況,可為企業(yè)和檢驗機(jī)構(gòu)完善整車研發(fā)驗證和法規(guī)測試方法,從而保證燃料電池汽車的順利推廣和發(fā)展。

如有燃料汽車氫氣泄露及氫氣排放試驗艙的選型疑問,可以咨詢“環(huán)儀儀器”相關(guān)技術(shù)人員。

 

環(huán)儀儀器廠家提供完整的售后服務(wù),每一臺環(huán)儀設(shè)備都有機(jī)身編號,只需提供機(jī)身號就可獲得高效的覆蓋全國30多個省市的售后服務(wù),環(huán)儀承諾環(huán)境測試艙2年質(zhì)保,終身維修,服務(wù)網(wǎng)點及周邊地區(qū)確保2小時快速響應(yīng)。

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